|
江苏省连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段桥梁动静载试验项目招标通知 |
|
公告名称: |
江苏省连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段桥梁动静载试验项目招标通知 |
| 所属地区: |
江苏省 |
发布时间: |
2023-06-01 |
|
详细内容:
|
连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段桥梁动静载试验项目招标公告1.招标条件本招标项目连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段已由江苏省发展和改革委员会以苏发改基础发〔2020〕415号批准建设,项目委托人为江苏省交通工程建设局,建设资金来自省、市项目资本金及地方政府收费公路专项债券,项目出资比例为100%,招标人为江苏省交通工程建设局,现对连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段桥梁动静载试验项目LS-QLHZSY-1标段进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1项目概况连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段是《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》“十五射六纵十横”中“横三线”连云港至宿迁高速公路组成部分,编号S16。连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段的建设是为落实淮河生态经济战略,完善区域高速公路网络,提升路桥国家综合交通运输大通道能力,促进沿线城镇化和产业园区开发的迫切需要。项目路线起自沭阳县章集街道与京沪高速公路交叉处,向西在十字街道南侧先后跨越新长铁路、淮沭新河,沿北丁集乡、刘集镇南侧通过,与245省道交叉后进入宿豫境内,在关庙镇南侧与规划346省道交叉后,跨规划宿连航道,止于宿豫区顺河镇与新扬高速公路交叉处,路线全长47.668公里。本项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用120公里/小时,路基宽度27米。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级,其余技术指标按交通运输部《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行,并严格执行国家有关工程技术标准强制性条文。(1)淮沭新河特大桥淮沭新河特大桥跨径组合为:2×(3×30)+4×30+(60)+20+(45+80+45)+5×(4×40)+3×40+(2×40+33)+(45+80+45)+20+(60)+2×(4×30)m,桥梁角度90°桥梁全长2080.2m。其中跨越东、西偏泓航道主桥上部结构采用(45+80+45)m悬浇变截面连续箱梁,跨越东西大堤采用60m简支钢箱梁,主桥与钢箱梁之间为一联单孔20m的装配式PC箱形简支梁,跨越东西偏泓之间的河滩采用40m装配式PC箱形连续梁,其余引桥采用30m装配式PC箱形连续梁。淮沭新河特大桥主桥采用左右幅(45+80+45)m三跨变截面全预应力混凝土连续箱梁,截面形式为单箱单室,箱梁按2次抛物线变梁高,从距跨中1.0m处2.4m变化至距主墩中心2.5m处4.8m。主桥箱梁在墩顶0号块处设置厚度为2.5m的中横梁,在边跨端部设厚度为1.8m的端横梁,中跨跨中设置0.3m厚中隔板。箱梁单幅全宽13.025m,在横桥向底板保持水平,箱顶设2%的单向横坡,箱梁两侧悬臂长3.2m。箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系。跨航道主桥下部结构为实体墩,群桩基础。(2)宿连航道特大桥宿连航道特大桥桥梁跨径组合为:左幅(4×30)+(3×24.5)+3×(4×30)+(48+85+51.5)+3×(4×30)m,右幅(4×30)+(3×24.5)+3×(4×30)+(51.5+85+48)+3×(4×30)m,桥梁角度90°和60°,桥梁全长1105.2m。跨越宿连航道主桥上部结构采用(48+85+51.5)m悬浇变截面连续箱梁,左右幅错孔反对称布置,除第二联采用现浇PC连续箱梁外,其余引桥包括跨越东民便河均采用30m装配式PC箱形连续梁。宿连航道特大桥主桥采用左幅(48+85+51.5)m,右幅(51.5+85+48)m三跨变截面全预应力混凝土连续箱梁,截面形式为单箱单室,箱梁按2次抛物线变梁高,从距跨中1.0m处2.5m变化至距主墩中心2.5m处5.1m。主桥箱梁在墩顶0号块处设置厚度为2.5m的中横梁,在边跨端部设厚度为1.8m的端横梁,中跨跨中设置0.3m厚中隔板。箱梁单幅全宽13.025m,在横桥向底板保持水平,箱顶设2%的单向横坡,箱梁两侧悬臂长3.2m。箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系。跨航道主桥下部结构为实体墩,群桩基础。2.2招标范围和计划服务期(1)招标范围:本次招标项目为连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段桥梁动静载试验项目,共分为1个标段,即LS-QLHZSY-1标段。主要工作内容包括:连云港至宿迁高速沭阳至宿豫段淮沭新河特大桥及宿连航道特大桥桥梁动静载试验,招标范围包括:a、淮沭新河特大桥(悬浇变截面连续箱梁):桥梁左右幅跨径(45+80+45)m;b、宿连航道特大桥(悬浇变截面连续箱梁):桥梁左幅跨径(48+85+51.5)m,桥梁右幅跨径(51.5+85+48)m。(2)计划服务期:2023年7月至2023年8月。3.投标人资格要求(1)企业条件:资质条件:投标人本单位或其下属不具有独立法人资格的检测机构,具有交通运输行政主管部门颁发的公路工程试验检测综合甲级资质或桥梁隧道工程专项检测资质,并具有省级或以上质量技术监督部门颁发的计量认证证书或检验检测资质认定证书。业绩条件:2013年1月1日以来,投标人完成过桥梁静、动载试验检测项目。其他条件:a、营业执照投标人应为中国大陆境内合法注册的独立企业法人或事业法人,具备有效的营业执照或事业单位法人证书。b、信誉要求1)在最近一期江苏省公路水运建设市场信用等级不得低于A(暂定)级(以投标文件递交当日等级为准);2)在发包人建设管理项目(如果有)履约考核(以投标文件递交当日履约考核为准)中不存在《江苏省交通工程建设局工程项目履约考核管理办法》规定的相关被限制投标情况:①被评为“中”的单位,在其后半年内或下一批招标中(以时间长者为准),不得参加发包人组织的招标项目的投标;②同一合同段连续二期被评为“中”或同一期履约考核有二个或以上合同段被评为“中”的单位,在其后一年内或下两批招标中(以时间长者为准,但不超过两年),不得参加发包人组织的招标项目投标;③被评为“差”的单位,在其后两年内不得参加发包人组织的招标项目的投标;3)截止递交投标文件当日,未在“信用中国”网站(http://
|
|
|
|
|
|
|