郑州枢纽郑州南站及陇海线外绕工程大机检修基地、焊轨基地拆迁还建工程邻近营业线施工监测技术服务

招标公告

1. 招标条件本招标项目郑州枢纽郑州南站及陇海外绕线工程大机检修基地、焊轨基地拆迁还建工程已由郑州市发展和改革委员会以《郑州枢纽郑州南站及陇海外绕线工程大机检修基地、焊轨基地拆迁还建工程可行性研究报告的批复》（郑发改基础[2022]950号）和《郑州枢纽郑州南站及陇海外绕线工程大机检修基地、焊轨基地拆迁还建工程初步设计的批复》（郑发改设计[2022]952号）批准建设，项目业主为中国铁路郑州局集团有限公司，建设资金来自郑州市，项目出资比例为100﹪，招标人为中国铁路郑州局集团有限公司郑州南站工程建设指挥部。项目已具备招标条件，本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2．项目概况与招标内容2.1 项目概况

大机检修基地和焊轨基地需进行搬迁，根据郑州市及郑州局集团公司意见，还建工程布置于谢庄站。

焊轨基地主要承担郑州局集团公司管范围内新建、改建铁路项目的铺轨工程及既有线大修所需长钢轨的焊接任务。焊轨基地仍按照原规模2条生产线进行迁建。焊轨基地内设生产线2条，生产设备尽量利旧。考虑到既有长轨列车存放能力不足，设存车线4条（存放8列长轨列车），还建短轨卸车线1条，移动闪光焊轨车存车线3条。考虑旧轨存放需求，远期预留旧轨存放区及长轨平车存放线用地。

大机检修基地主要承担郑州局集团公司管辖范围内147辆大型养路机械的日常保养、年修及全面修工作。根据计算，大机检修基地远期总规模需检修线12条（48台位），存车线长度不应小于18km，近期实际需求设检修线6条、存车线12条（每条700m），另外还需配套定标线、洗车线、喷漆线、试验线及相关房屋。

2.2招标范围

招标范围：郑州枢纽郑州南站及陇海线外绕工程大机检修基地、焊轨基地拆迁还建工程邻近铁路营业线施工监测技术服务。

招标内容：根据《邻近铁路营业线施工安全监测技术规程》（TB10314-2021）、《公路与市政工程下穿高速铁路技术规程》（TB10182-2017）要求，郑州枢纽郑州南站及陇海线外绕工程大机检修基地、焊轨基地拆迁还建工程涉及2处下穿京广铁路顶进框架涵、2处下穿京广铁路顶进圆管涵、1处下穿京广高铁道路，施工期间均需对既有线进行检测、监测，具体如下：

京广线K695+571(下行)1-4m顶进框架涵：设计为1-4×3.8m钢筋混凝土框架结构，长度21m，架空顶进施工。线路架空采用D24型施工便梁架空体系，架空长度24m；两线间支点桩采用直径1.6m、长10m挖孔桩，外侧支点桩采用直径1.5m、长7m挖孔桩；线路架空期间列车慢行45km/h。

京广线K696+150(下行)1-4m顶进框架涵：设计为1-4×4.8m钢筋混凝土框架结构，长度18m，架空顶进施工。线路架空采用D24型施工便梁架空体系，架空长度24m；两线间支点桩采用直径1.6m、长12m挖孔桩，外侧支点桩采用直径1.5m、长9m挖孔桩；线路架空期间列车慢行45km/h。

京广线K695+863.5(下行)1-1.2m顶进护管涵：设计为直径1.2m钢筋混凝土圆管，长度140m，泥水平衡法顶管施工，穿越线路处管顶至轨面最小高度6.03m。线路架空采用D20型施工便梁架空体系，架空长度20m；架空体系支点采用混凝土支墩；线路架空期间列车慢行45km/h。

京广线K696+560.7(下行)1-1.5m顶进护管涵：设计为直径1.5m钢筋混凝土圆管，长度124m，泥水平衡法顶管施工，穿越线路处管顶至轨面最小高度10.48m。线路架空采用D20型施工便梁架空体系，架空长度20m；架空体系支点采用混凝土支墩；线路架空期间列车慢行45km/h。

下穿京广高铁K792+841.75通所道路：道路从京广高速跨机场高速公路特大桥355号、356号墩之间穿越，采用桩板结构，孔跨布置为2m+2×9m+2m，结构总长40m，宽度17.13m，桥下净高8.7m。下部结构采用直径0.8m钻孔灌注桩，长度为20m、25m。

标段划分：监测1个标段: JDJC-1。

计划工期：项目施工期开始至项目完工后一个月；

3. 投标人资格要求3.1监测投标人资格要求

3.1.1本次招标要求投标人具备的条件：在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格，经工商行政管理部门正式登记的企业；具有行业主管部门颁发的甲级测绘资质工程测量专业，业绩要求为：2020 年5月～ 2023 年5月（近三年）具备至少3项铁路营业线工程监测业绩。

3.1.2标段编号：JDJC-1标段。

项目负责人：项目负责人应具有工程技术专业高级工程师职称、同时具有5年以上工作经验，与投标人具有有效的劳动和社保关系。。

3.1.3其他要求：财务要求：财务状况良好，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产未被接管或冻结。信誉要求：2020年6月～2023年6月（近三年）无任何违法和重大违约行为，不处于停标阶段。2020年6月～2023年6月（递交投标文件之日起前3年内）中申请人及申请人法定代表人、拟委派的项目负责人不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。投标人及其法人代表和拟派驻的项目负责人未被人民法院列入失信执行人。

3.1.4投标人不得存在下列情形之一：

（1）在“信用中国”网站（

（2）在国家企业公示系统（

（3）投标人及其投标所列主要监测人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；

（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；

（5）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；

（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；

（7）投标文件中所列主要监测人员处于国铁集团重大不良行为公布期；

（8）其他情形：/。

3.3.5本标段不接受联合体投标

4.招标文件的获取4.1凡有意申请参加投标者，请完善市场主体库相关信息,请于2023年5月24日至2023年5月29日，凭企业身份CA锁登录“郑州市公共资源交易中心网站（

尚未办理企业CA数字证书的，请登录郑州市公共资源交易中心网站（

4.2招标文件费用：招标文件每套售价0.00元。

5. 投标文件的递交5.1加密投标文件（.ZZTF格式）应于投标文件递交截止时间前上传到郑州市公共资源交易中心电子交易平台（

5.2本项目采用远程开标，远程开标大厅的网址（

说 明：

1.投标人必须使用IE浏览器进行网上招标文件下载。选择CA证书登录方式进入电子招投标交易系统，进行网上招标文件下载等操作。

2.本项目将实行电子开标，请投标人在郑州市公共资源交易中心网站（

3.由于本项目为不见面开标，投标人无需到开标现场参与投标签到，无需递交任何纸质资料或证明，无需交纳原件（投标文件中应附清晰的复印件或扫描件，由于模糊不清导致评标委员会无法辨别的，后果由投标人自行承担）；

4.请投标人务必按照《不见面开标大厅操作手册（投标人）V1.0》的要求设置参与不见面开标的电脑环境，否则由此可能引起的签到失败、解密失败或无法解密等问题由投标人自行承担；

5.投标人应在开标前一小时通过不见面开标系统中进行电子签到，开标时间到了之后就不能签到；投标人可在开标时间之后系统内观看开标过程；

6.投标人应在解密时间内插入CA锁，输入密码，进行解密；解密时间已到不可解密；如果在解密时间内解密失败，可再次解密。

7.投标人应在开标当天及时关注本单位的情况，如遇问题，请拨打技术服务单位（国泰新点电话：4009980000）。

6. 发布公告的媒介本次招标公告同时在本网站、本网站、（），郑州市公共资源交易中心（

7.联系方式招标人：中国铁路郑州局集团有限公司郑州南站工程建设指挥部（异议受理部门）

地 址：河南省郑州市二七区西中和路6号院6号楼6302

联系人：张工

电 话：0371-68361527

邮 箱：329667436@

传 真：无



监督部门：中国铁路郑州局集团有限公司建设部（投诉受理部门）

地 址：郑州市二七区陇海中路106号

联系电话：0371-68327897

传 真：0371-68327897

邮 箱：1161652379@



招标代理单位：中铁物总国际招标有限公司

地 址：郑州市二七区大学路淮河路交叉口东南角升龙天玺一号院1号楼2004室

联系人：李天鹏、张晓辉

电 话：13255966359、18037273615

电子邮件：zbgsjyebzz@

2023年5月 23日